LADA Iskra SW Cross

SW Cross — это Iskra SW с кросс-пакетом: увеличенный клиренс, защитные пластиковые накладки по периметру, фирменные 16″ диски, приподнятая подвеска. Багажник и универсальность — как у обычной SW. От седана Iskra (от 969 300 ₽ gov) отличается кузовом универсал с подъёмной дверью и увеличенным клиренсом. Доплата к обычной SW (от 1 194 300 ₽ gov) — около 131 300 ₽ gov за кросс-пакет и 4 комплектации вместо 2.

Формально это приподнятый универсал с клиренсом выше стандартной Iskra и защитными накладками; полного привода нет — привод передний, как у всей Iskra. Высокая посадка водителя, усиленная подвеска с большим ходом, 16″ колёса с высоким профилем резины. Для городских сценариев с плохим асфальтом, грунтовок к даче и лёгкой снежной целины — подходит; для реального бездорожья нужна Niva Legend или Travel с постоянным 4×4.

Два мотора 1,6 л: 90 л.с. (с 5МТ — комплектации Драйв и Техно от 1 325 600 ₽ gov) и 106 л.с. (с гидромеханическим 6АТ — от 1 397 600 ₽ gov). Всего 4 комплектации: Драйв 90, Техно 90, Драйв 106 6АТ, Техно 106 6АТ. Расход 6,8–7,3 л/100 км в смешанном цикле (выше универсала на 0,1–0,2 л из-за кросс-элементов), АИ-95, бак 50 л.

Да, именно в этой нише SW Cross сильнее всего. Кроссоверы B+ класса с похожей геометрией (Chery Tiggo, Geely Coolray) стоят 2,3–2,8 млн ₽. Iskra SW Cross с топовым Техно 6АТ — от 1 461 600 ₽ gov, то есть на 700–1200 тыс. дешевле при схожем уровне оснащения и внешнем «кроссоверном» виде. Недостаток — отсутствие полного привода; но для 90% городских сценариев и дач он и не нужен.

Драйв (от 1 325 600 ₽ gov за 90 л.с. и 1 397 600 ₽ за 106 л.с. 6АТ) — климат-контроль, мультимедиа EnjoY Pro 7″, камера заднего вида, круиз-контроль, ESC+TCS+HSA. Техно (от 1 389 600 ₽ gov для 90 л.с., 1 461 600 ₽ для 106 л.с.) добавляет медиа 10″, цифровую панель приборов, 8 динамиков, передние/задние парктроники, BSW (мониторинг слепых зон), боковые подушки. Разница в цене около 70 тыс. ₽ gov между уровнями.

От 1 325 600 ₽ за Драйв 90 л.с. 5МТ с «Семейным автомобилем» (10% скидки от базовой 1 657 000 ₽). Весь диапазон с господдержкой на 4 комплектации — 1 325 600–1 461 600 ₽. Без господдержки — от 1 657 000 до 1 827 000 ₽. При комбинации с trade-in старого автомобиля реальная доплата за новую Iskra SW Cross может составить менее 1 млн ₽.

Iskra SW Cross — новая модель 2025 года, в наличии у дилера обычно ограниченное количество. Ходовые конфигурации (Драйв 90 5МТ в сером и белом) иногда бывают — выдача в день оплаты. Драйв 106 6АТ и Техно в цветных металликах (красный «Марс», чёрный «Пантера») — под заказ с завода, срок 4–8 недель. Наличие быстро меняется, актуальный список VIN — по запросу у менеджера или в разделе «В наличии».